第162期: 到底是谁在买沃尔沃S60?

说起沃尔沃，大家是不是首先会想到是它的安全和环保，那有没有人觉得沃尔沃好开呢？

今天就来聊一款个人觉得好开的沃尔沃，沃尔沃S60。

在当今这个充满了加长的时代，34C不用说了，就连主打操控的标致和捷豹都加长了，S60居然没有加长，原汁原味的提供给了我们，而且它的底盘调校也没有向舒适性妥协，个人认为这些是它依旧好开的重要原因。

我查了一下S60的销量，近几个月还可以，都在两千辆以上，但在现实中的出镜率相比XC60和S90就差很多，个人猜测可能是因为它不是SUV，且又没加长，家用就不如XC60和S90实用，而操控呢，现在在意的人太少了。

那究竟是不是这样呢？下面我就通过研究到底是谁在买沃尔沃S60，又因何而买，一探究竟。

先说客观数据，按数据推断，价格是大部分车主选择S60的原因。

S60有3个配置，从低到高分别是智逸、智远和智雅，数据显示，最低配智逸卖的最好，占了60%以上，中配智远约30%，顶配智雅很少，因为智雅的价格可以轻松拿下34C，甚至稍加点就可以上XC60了。

然后说我的定性研究推断，S60的车主主要分为两大类：

第一类，是他们当中的大部分，普通家庭男性用户，他们也是智逸的主要群体。

他们一般会看两个层级的车，相对低一个层级的呢，是合资B级轿车，如凯美瑞、雅阁、迈腾、天籁、帕萨特等，他们的预算是可以买到这些车的中配甚至高配的，而且这些车无论是尺寸还是配置用来家用都足够，但他们不想止于此，想往上再看看。

而往上看34C，但说得过去的配置超出他们预算了，不想硬上，那就得往后退一步。

退一步就是捷豹XEL、林肯Z、凯迪拉克CT5和沃尔沃S60。

捷豹XEL和林肯Z，首先很多人压根没考虑过这俩车，毕竟太小众，考虑过的呢，也会觉得这两个车不适合自己。

而凯迪拉克CT5其实是他们对比蛮多的一款车，毕竟CT5尺寸大一些，如果作为家用车的话，客观来说CT5确实比S60更适合一些，CT5的销量呢，也确实比S60更好，但是由于车内味道啊、凯迪拉克的品牌形象啊、销售的服务啊等原因，就放弃了，最终选择了S60，S60后排是小点，但也够用，再就是品牌形象、安全性和环保都更优，加之内饰的做工很好，但这得看实车，照片看不出来。

第二类，剩下的小部分，他们通常由年轻男生和女性构成。

他们是因为喜欢而非预算选择的S60，他们一般都会选智远甚至智雅，而且他们当中有些选智远的是因为智雅没车。他们是有能力选S90的，但他们觉得S90有些商务了。

如果把他们喜欢S60的原因来排个序，我个人推崇的好开并非首位，而且安全和环保也不是，首位是颜值，他们认为S60的外观很好看，尤其是雷神之锤大灯，内饰很简洁，看着很舒服，尤其是那个水晶档把，他们不少人选棕色内饰，那块棕色实木板质感他们很喜欢。

而颜值之后才是安全、环保和好开，而且他们认为的好开是那种舒适的好开，不是我所说的运动的好开。